冷熱沖擊試驗機開啟式壓縮機的壓縮部分與電動機是分開的，一般以三角皮帶或聯(lián)軸器相連接，以傳遞動力。
冷熱沖擊試驗機開啟式壓縮機的檢修內容有以下部分：
1，運行部分：活塞、連桿、曲粕、聯(lián)軸器(或皮帶輪）。
2，機體部分：殼體、汽缸、曲粕箱、缸套、缸蓋等。
3，密封部分：活塞環(huán)、軸封、墊片、填料等。
4，氣閥部分：閥座、閥板、閥片、升高限位器、彈簧及堅固件等
5，潤滑部分：潤滑油泵、濾油器礎壓調節(jié)閥、回油管等。
6，調節(jié)及安全部分：壓蓋、壓蓋彈簧、安全閥、能量調節(jié)裝置等
冷熱沖擊試驗機開啟式壓縮機的故障如何分忻？
看
1，觀察壓縮機上的高壓壓力表、低壓壓力表和油壓表，看其壓力是否正常。應比吸氣壓力高出0.15-0.3mpa。
2，潤滑油的量適當與否可從曲軸箱上的視油鏡上看出，正常的油面應在水型壓縮機油面處于曲粕中心線附近，若油面不到指示線，表明缺油。
3，當制冷系統(tǒng)內混有不凝縮的氣體(如空氣)時，壓力表的指針會急劇擺動高。
4，壓縮機的殼體或缸體蓋上結霜，表明制冷劑充注過多。


 
聽
正常的壓縮機運轉聲是均勻而輕微的“喳、喳節(jié)，閥片是輕微而均勻的“摘、摘”聲；壓縮機液擊時會發(fā)出不正常的“通、通”聲；壓縮機軸封干摩擦時發(fā)UA吱、吱”聲；壓縮機飛輪鍵槽配合松動后。雇擊聲是“哈、吟”聲；壓縮機內部金屬撞擊時發(fā)出“晤、昭”聲；皮帶打滑或損壞時發(fā)出“啪、啪”聲。
模
1，用于模壓縮機及管路的溫度可判斷制冷系統(tǒng)和壓縮機本身的內部故障。
2，壓縮機運轉時，汽缸蓋左右兩側因內部高、低壓的不同而溫度有所差異，高壓側熱，低壓側涼。如果缸蓋左右兩側無溫差，則表明內部紙墊損壞，高低壓串通。
3，壓縮機運轉時，前后軸承蓋的溫度一般在70℃以下。若用于模發(fā)燙不可觸，表明溫升過高。
4，壓縮機的吸、排汽管的冷熱程度在正常時是：吸氣管結霜或結露，發(fā)涼，排汽管用于按時是熱的，否則就是不正常。
冷熱沖擊試驗機開啟式壓縮機檢修周期如何確定
1，小修：壓縮機運轉累積1000小時以后。
2，中修：壓縮機運轉累積3000小時以后。
3，大修：壓縮機運轉累積在30000小時以  http://www.922310.com